К сожалению, дорожно-транспортные происшествия не редкость для нашего времени. По данным Всемирной Организации Здравоохранения, на дорогах мира ежегодно гибнет 1,35 млн. человек. Это главная причина смерти среди людей в возрасте от 5 до 29 лет. В чем или в ком вина? В автомобилях? В плохих дорогах? Или все же главной причиной столь частых ДТП становится сам человек?
Однозначного ответа нет и не будет. Цель моего текста не выявить виноватых, а в очередной раз заставить людей задуматься. Участниками дорожно-транспортных происшествий становятся многие, но мало кто признает свои ошибки, а еще меньше тех, кто учится на ошибках. Как показывает статистика, правонарушения на дорогах совершают одни и те же люди.
Вроде правила просты, и если пешеходы и водители не будут их нарушать - не будет аварий. Но в жизни так не получается. Многие до сих пор пристегиваются только для того, чтобы не остановили инспекторы ДПС. Вопрос о том, приобретать ли детское удерживающее устройство, вообще не стоит на повестке дня, поскольку другого столь же эффективного способа защитить ребенка в случае аварийной ситуации не существует. При ДТП на скорости в 50 км/час удерживающее устройство ровно вполовину понижает риск травмирования малыша. Но, к сожалению, даже половина из всех кресел, которые предложены на прилавках магазинов не прошли краш-тест. А это значит, что они не только не безопасны, но даже вредны.
Еще одной причиной частых аварий исследователи называют качество дорог. На дорогах с хорошим дорожным полотном аварии случаются в разы меньше. Нам же гордиться особо нечем. Дороги – это большая боль нашей страны. Но опять же, сваливать все только на дороги будет безответственно. За шесть месяцев 2020 года в России, по официальным данным, всего было совершено чуть более 61 тысячи ДТП. Ранено почти 78 тыс. человек, погибло шесть с половиной тысяч человек.
Помните, даже если вы отличный водитель с многолетним стажем – это не гарантирует, что вы в безопасности. На дороге полно новичков и тех, кто не выполняет требований ПДД. А пешеходам следует помнить, что остановить человека, даже самого быстрого, намного легче, чем автомобиль.