Крепко держит руль рука

Согласно статистике, профессия водителя является самой массовой в России. Сегодня семь процентов россиян, или пять миллионов человек ежедневно колесят по дорогам, перевозя грузы или пассажиров. 

Накануне праздника мы побеседовали с водителями, которые работают на маршруте № 2 в селе Иглино. 

Николай Едыков родился в поселке Павловка Нуримановского района. Как многие мальчишки, в детстве «играл в машинки», воображал себя шофером, колесил по двору, возил игрушечные грузы. После окончания школы воплотил свою мечту в жизнь, получил права и начал трудиться водителем на почте в родной Павловке. Затем устроился на завод в Уфе. Поработав немного, понял, что профессия оператора на установке – не его призвание, ему по душе движение, встречи и общение с людьми. Завод дал Николаю направление учиться на крановщика, он завершил учебу успешно и поработал какое-то время на кране. Параллельно продолжил обучение, получил категории С, Д, Е и снова сел за руль. С 2013 года он возит пассажиров. Начинал Николай Анатольевич на маршруте № 432, затем на № 236. 

– В начале водительской карьеры было сложно, часто расходы превышали доходы, – рассказывает он. – Техобслуживание и ремонт автомобиля требуют больших финансовых затрат, но постепенно все нормализовалось – терпение и труд все перетрут. 

После 236-го автобуса Николай пересел на городской маршрут, а с апреля 2023 года стал работать на маршруте № 2.

Работа Николаю Анатольевичу нравится. Будучи иглинцем, он не понаслышке знает проблемы людей. Маршрут № 2 не прибыльный, но нужный. Так сложилось, что часть населения села, живущая в микрорайонах Егоровка, Вятка, не имеет возможности выехать в Уфу без пересадки, поэтому маршрут помогает добраться жителям до ж/д вокзала или до точек пересечения с маршрутами 165, 166, 432, 236.  

Острый вопрос недостаточности автобусного обслуживания решается на уровне районной администрации и минтранса республики, а наши водители пока делают свое дело. 

За 10-летний период работы Николай научился сглаживать негативные моменты в работе. Когда в салоне появляется «негативщик», водитель знает, как себя повести, как ответить на грубость в свой адрес и в адрес пассажиров.

– Такому человеку надо дать понять, что дискутировать с ним на этой волне никто не собирается, – говорит он. – Если начнешь перепалку, то скандал может разрастись и испортить всем настроение. Задача водителя – не допустить такого. Свой автобус я воспринимаю как дом на колесах, а пассажиров – как гостей. Даже если они проедут одну остановку, это время должно быть максимально комфортным и приятным для них.

– И наоборот, когда в салоне позитивное настроение, люди шутят или общаются доброжелательно, такое грех не поддержать, ведь положительные эмоции – источник здоровья и радости в жизни, – рассуждает Николай.

– Профессия наша динамичная, – продолжает он. – Хоть мы и ездим по кругу, а люди всегда разные и ситуации на дороге не повторяются. А самый большой плюс в том, что мы нужны людям. Каждый раз подъезжая к остановке, видишь, как человек оживляется, заходит в маршрутку и уже становится довольным. У каждого из них свой план дня, свои задачи, кто учиться поехал, кто по хозяйственным делам, кто на лечение. Наша задача – довезти их к месту назначения, мы это делаем добросовестно и от души.

Ринат Фаттахов родом из села Тавтиманово. В далеком 1980 году его призвали в армию, и он попал в пограничные войска. Служба ему понравилась. Юноша вернулся в родное село за своей возлюбленной и увез ее с собой в Калининградскую область. Они создали молодую семью и начали жить на заставе. Ринат служил, супруга налаживала быт, растила детей.  

– Пограничная застава – место не спокойное. Здесь часто бывают тревоги, и не только учебные. Поговорка «Граница на замке, а ключ у меня в кармане» родилась не спроста. Обеспечивать сохранность рубежей вверенного участка государственной границы – дело пограничников, которые несут службу денно и нощно, – рассказывает Ринат Такминович.

Но бессонные ночи все больше сказывались на его здоровье, семья росла, и возрастали потребности, которые на зарплату военного удовлетворить было сложно. А тут еще грянули лихие 90-е, когда надо было в прямом смысле слова выживать.

На семейном совете было принято решение оставить службу и начать жить на гражданке. Фаттаховы переехали в Белоруссию и там прожили 33 года. В их семье выросло одиннадцать детей, восемь из которых имеют высшее образование. Один из сыновей имеет даже два высших образования, он предприниматель, занимается изготовлением сухого молока и комбикормов для животноводства. В большой семье Фаттаховых папа Ринат – авторитет и пример во всем, прежде всего в здоровом образе жизни, в отсутствии вредных привычек. 

Возвращение в Башкирию было радостным. Новый этап жизни, новые эмоции, новые горизонты. Супруга по-прежнему осталась домохозяйкой, хранительницей очага, а Ринату Такминовичу надо было искать работу. Как-то раз, разговорившись с водителем маршрутного такси Николаем, он узнал, что можно поработать водителем, с тех пор они вместе на одном маршруте.

– В нашем деле мне нравится все, – говорит Ринат Такминович. – Во-первых, поддержка друг друга. Бывали такие случаи, сломаешься на полпути, дальше ехать не можешь, а люди-то не виноваты. Я звоню товарищу, он приезжает и развозит пассажиров. Я человек старой закалки, и для меня важно, что я делаю и как. За свою работу привык нести стопроцентную ответственность. Мои наставники и товарищи – Рашид Набиев, Ринат Зиганшин, Дамир Шарапов, Владимир Торопкин, Марс Мухаметдинов и водители Тавтимановского направления Михаил Шишкин и Михаил Фролов. Они никогда не оставят в беде, всегда придут на помощь, с ними легко работать, я очень благодарен им за все.

Работа с людьми для Рината Такминовича – дело привычное. Всю жизнь, начиная с пограничной заставы, он занимал должности, которые развили в нем отличные коммуникативные навыки. Он легко найдет общий язык как, со взрослым человеком, так и со школьником, как с женщиной, так и с мужчиной. 

– Важно уважать каждого и прежде всего себя самого в профессии, – говорит он. – Маршрут не такой уж большой, многих пассажиров я уже знаю в лицо, со многими в хороших отношениях. Мы для них важны, а они для нас, такая взаимосвязь. С нашей стороны сервис – следование по расписанию, и мы с Николаем стараемся. 

Надо отметить, что оба водителя – и Николай Анатольевич, и Ринат Такминович – проявляют к пассажирам максимум внимания. Так, для оперативной связи с водителем создан чат в ватсапе. Можно в любой момент задать вопрос: «Где едет маршрутка?», чтобы сориентироваться по времени и понять, в какой момент подойти на остановку.

О Ринате Такминовиче пассажиры отзываются очень хорошо.

– Он нам всем как добрый дедушка, как папа, – рассказывает жительница улицы Горная Вера Жаркова. – Всегда с улыбкой на лице, ответит на любой вопрос, доброжелателен и внимателен ко всем. Бывает такое, что на вокзале он может простоять 5 минут и больше, чтобы все «вятковские» и «егоровские» успели зайти. «Жители других микрорайонов могут доехать на любом маршруте, а у них такой возможности нет», – говорит он, и мы, конечно, солидарны с ним в этом. У него забота о людях на первом месте. Если молодая мама с маленьким ребенком вошла в салон, он позаботится, чтобы ей уступили место, так же и с пожилыми людьми. «Все мы состаримся, – говорит он. – Давайте уважать старость!», и обязательно найдется тот, кто уступит место. Я очень благодарна нашим водителям Николаю и Ринату за такое отношение ко всем нам. Наверно, нет в Иглино, да и в Уфе такого маршрута, как наш. Если говорить о профессионализме, то они – достойное воплощение профессии водителя, осуществляющего перевозку пассажиров. Хочется пожелать им здоровья, семейного счастья, благополучия!  

– Водителей-профессионалов сразу видно, – говорит Андрей Михайлов, житель улицы Зеленая. – В маршрутке чисто, хоть она и старенькая, да и само вождение ровное, не дерганное. Маршрутки хоть и ломаются, водители оперативно решают вопрос ремонта и возвращаются на линию. Для всех нас автобус №2 – единственная возможность добраться в центр Иглино, а оттуда – в Уфу. Жаль, что 165 маршрут не ездит, как раньше. В нашем микрорайоне много студентов и тех, кто работает в Уфе, до места работы и учебы им приходится добираться с пересадками – это неудобно по времени и дорого по деньгам. Надеемся, что в будущем власти смогут найти оптимальное решение нашей проблемы. А водителям Николаю и Ринату огромное спасибо за работу, за позитив в общении, за высокий уровень сервиса. Здоровья вам и семейного благополучия, пусть каждый ваш трудовой день заканчивается благодарностью тех, ради кого вы работаете.

Уважаемые работники автомобильного и городского пассажирского транспорта! От лица редакции примите самые искренние поздравления с профессиональным праздником. Огромное спасибо за ваш труд! Пусть на вашем жизненном пути будет больше зеленого разрешающего света, хороших и добрых попутчиков, ярких, запоминающихся встреч. Как ни крути, каждый из вас в душе романтик, движение для вас – основа жизни, так пусть же оно приносит радость и вдохновляет вас, будет безопасным и результативным. Здоровья вам и вашим близким, успехов и благополучия!