Иглинские дорожные службы вынуждены работать круглосуточно

Снегопад. Машины медленно ползут по заснеженным улицам. Водители ворчат – ну где же дорожники? И в райцентре, и в отдаленных селах их технику ждут с нетерпением. За состоянием дорог в нашем районе следит Иглинское ДРСУ – филиал ОАО «Башкиравтодор». О работе предприятия в зимний период я поговорил с руководителем филиала – Валерием Васильевичем Ковалевым.

- Зимой основная наша задача – расчистка дорог от снега и уширение обочин, рассказал Валерий Васильевич. – Для этого на предприятии имеется семь КДМ (комбинированная машина дорожная – прим. авт.), пять грейдеров, из них три автогрейдера и два прицепных. Также на борьбе со снежными заносами заняты тракторы К-700, Т-150, два «Белоруса» и погрузчик. Режим работы у нас круглосуточный. За сутки вся эта техника расходует от одной до полутора тонн горючего. Сначала производится расчистка проезжей части, затем уширение обочин, после чего дорожное полотно посыпают песочно-солевой смесью.

Пока техника «пробивает» дороги, рабочие ДРСУ занимаются расчисткой барьерных ограждений, автопавильонов, пешеходных ограждений и дорожных знаков. Объем работы большой: барьерных ограждений по району установлено свыше 10 километров, пешеходных – 600 метров. Автобусных остановок – 41, из них 20 – с павильонами. А дорожных знаков – 2400! И к каждому должен быть обеспечен свободный доступ. Расчисткой ограждений и знаков занимается подрядчик – субъект малого предпринимательства.

- За счет каких средств производятся все эти работы?

- Основная часть финансирования идет по линии Управления дорожного хозяйства, часть – от районной администрации.

- И техники, и рабочей силы предприятию, с Ваших слов, хватает. А есть ли какие-либо проблемы?

- Трудности при расчистке улиц в населенных пунктах создают припаркованные где попало автомобили. Особенно много таких машин по улице Ленина в райцентре. В этом году большую помощь дорожникам оказывает Иглинское ГИБДД: перед прохождением техники сотрудники требуют от водителей убрать автомобили с обочин. На автодорогах проблем нет, если не считать больших расстояний между населенными пунктами. Протяженность дорог в районе - в общей сложности 400 километров. По сравнению с другими районами это очень много.

- Кроме расчистки снега, какие еще заботы у дорожников зимой?

- Идет заготовка ПГС и щебня, завозится битум на асфальтовый завод для работы в летний период. Производятся ремонт оборудования завода и дорожно-строительной техники.

- Расскажите пожалуйста о том, что сделано по ремонту и строительству дорог в районе в прошлом году и о планах на нынешний год.

- В 2020 году силами Иглинского ДРСУ велась реконструкция дороги «Иглино-Кальтовка» протяженностью 7,3 км. Работы выполнены на 80% и в этом году по плану должны быть завершены. Также продолжим ремонт улицы Ленина-Якутова в райцентре. По этой улице предусмотрен полный ремонт асфальтобетонного покрытия, после чего будут обустроены тротуары, парковки возле муниципальных учреждений и остановки общественного транспорта. Также в прошлом году отремонтирована муниципальная дорога «Кальтовка-Алаторка- Охлебинино» протяженностью 12 километров. На центральной улице д. Блохино уложено асфальтобетонное покрытие. По всем дорогам за 2020 год выполнен ямочный ремонт общей площадью 36000 кв. м. Израсходовано 4200 тонн асфальта. В наступившем году будем продолжать работы в рамках муниципального контракта по ремонту и содержанию автодорог.

Беседовал А. Мазуронис. Фото автора.